Wat kost een uur productiestilstand in een logistiek bedrijf echt?

Als we operationele directeurs van logistieke bedrijven vragen hoeveel een uur stilstand hen kost, onderschatten de meesten het werkelijke bedrag. Hier splitsen we de verborgen kosten uit.

De componenten van de stilstandskost

1. Niet-verwerkte productie

In een pakketbedrijf met 5 000 pakketten/uur vertegenwoordigt een stilstand van 2 uur 10 000 niet-verwerkte pakketten. Als de verwerkingskost 0,80 €/pakket bedraagt, is de directe kost 8 000 €.

2. Overuren van personeel

Het inhalen van verloren productie impliceert overuren. Met 30 operatoren aan 18 €/uur en een toeslag van 75 % vertegenwoordigen twee uur inhaalwerk 1 890 € extra.

3. SLA-boetes met klanten

Grote e-commerceplatforms en transporteurs (Amazon, bpost, Colruyt) bevatten boeteclausules bij niet-naleving van SLA's. Een stilstand van 4 uur kan clausules activeren van 5 000 € tot 50 000 € afhankelijk van het contract. In Vlaanderen zijn leveringsverplichtingen vaak vastgelegd in raamovereenkomsten conform de Belgische handelswetgeving.

4. Reputatieschade en contractverlies

De moeilijkst te kwantificeren kost. Een stilstand die een sleutelklant treft, kan leiden tot het verlies van een contract van 200 000 € per jaar.

De geschatte totale kost per uur stilstand

Voor een middelgroot logistiek bedrijf (50-100 werknemers, 5 000-15 000 pakketten/uur) in de Vlaamse industriezones:

| Component | Geschatte kost/uur | |---|---| | Verloren productie | 4 000 - 12 000 € | | Personeel (overuren inhaalwerk) | 500 - 1 500 € | | SLA-boetes | 1 000 - 5 000 € | | Gederfde winst | 500 - 2 000 € | | Totaal | 6 000 - 20 000 €/uur |

Een jaarlijks preventief onderhoudscontract voor een bedrijf van deze omvang kost tussen 30 000 € en 80 000 €. Als het één stilstand van 4 uur voorkomt, is het al terugverdiend.